从山东出发！中欧班列开行突破11万列

6月10日8时32分，载有110个标准箱液晶显示器、电冰箱等家用电器，货值近2000万元的75052次中欧(zhōngōu)班列，从青岛(qīngdǎo)中铁集装箱胶州中心站(zhōngxīnzhàn)出发，将经二连浩特口岸出境，预计17天后(tiānhòu)抵达欧洲。 记者从中国国家铁路集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)获悉，75052次(cì)中欧(zhōngōu)班列(bānliè)的开行，标志着中欧班列历年累计开行突破11万列，发送货值超4500亿美元，保持安全稳定畅通运行，中欧班列高质量发展取得新成效。 中铁集装箱(jízhuāngxiāng)胶州中心站是青岛(qīngdǎo)上合示范区多式联运中心的核心区域。“我们在(zài)全路首创(shǒuchuàng)‘全场(quánchǎng)区海关监管模式’，中欧班列去、回程客户在办理铁路到、发等业务的同时，也可以‘一站式’办理海关保税、查验、熏蒸等业务，客户不用再东奔西跑找场地，减少中间环节。”中铁联合国际集装箱有限公司青岛分公司总经理葛冉介绍。 过去10年，山东中欧(zhōngōu)班列(bānliè)实现了从无到有、从少到多的跨越。自2018年10月起，山东省在全国率先实行中欧班列统筹运营的模式，山东中欧班列从年均不足(bùzú)200列，到2024年突破2200列。截至今年5月，山东中欧班列累计开行(kāixíng)超1.18万列(wànliè)，是全国用时最短突破万列的省份。 目前，山东中欧班列运输货物约有60余个大类(dàlèi)的(de)1.6万个品类。货源由最初少量货类，拓展为电子产品、整车及(jí)零部件(língbùjiàn)、通讯及机械设备、家具建材、服装鞋帽、化工品、食品、医药及医药器械等上万种商品。 山东中欧班列(liè)(liè)同样重视回程(huíchéng)班列组织，通过加强境外集疏运体系建设，不断加大回程班列开行力度，拓展回程班列货源品类。山东中欧班列的回程班列开行量由(yóu)2019年(nián)的93列，增加至2024年的1058列，回程班列占比由2019年的9.4%增加至2024年的47.7%；货物品类由最初的板材、棉纱，增加了纸类、粮食类、石油焦、煤炭(méitàn)等。 近年来，山东中欧班列通过不断优化进出口结构，将国外优质产品引进国内，班列与地方(dìfāng)产业的结合日益紧密(jǐnmì)。例如，山东高速(gāosù)集团与哈萨克斯坦(hāsàkèsītǎn)粮食(liángshí)集团签订了“总对总”协议，开展进口(jìnkǒu)农产品运贸一体化业务，促进了济南及周边城市粮食贸易产业发展。近日，一趟载有哈萨克斯坦进口玉米的山东中欧班列抵达济南董家铁路(tiělù)货运场站。该趟班列共搭载62个集装箱，货重1643吨，代表着齐鲁号运贸一体化班列再增一项新的货物品类。 记者从山东高速集团了解到，今年1-5月，山东中欧班列开行790列，同比增加4%。目前(mùqián)，山东中欧班列国际运营线路达56条，通达“一带一路(yīlù)(yīlù)”沿线27个国家59个城市，构建起东连日韩、西接欧亚(ōuyà)的国际物流大通道，为山东深度融入“一带一路”建设提供了有力保障支撑(zhīchēng)。 （大众新闻记者 范薇(fànwēi)）