绕行半城成历史!四川自贡单跨跨径最大特大桥通车
绕行半城成历史!四川自贡单跨跨径最大特大桥通车
绕行半城成历史!四川自贡单跨跨径最大特大桥通车许丹丹 刘瑞 封面新闻记者 刘恪生(liúkèshēng)
从绕行半城到十多分钟通达,从两岸分割到路网贯通(guàntōng),6月16日,承载着自贡富顺人三年期盼的福源灏特大桥(dàqiáo)正式(zhèngshì)通车,这座全长(quánzhǎng)1146米的大桥宛若蛟龙横跨沱江,不仅极大提高了通行效率,更成为全县交通发展的重要里程碑。
自贡单跨跨径(kuàjìng)最大特大桥通车
“盼了三年,今天终于(zhōngyú)通车了。”来自东湖(dōnghú)街道卷坝村的罗先生指着桥对岸(duìàn)说,自己以前送小孩去对面富世街道读书,要绕大半个城,现在一脚油门(yóumén)十多分钟就到,小孩每天(měitiān)能多休息二十分钟。“以后去泸州都要方便得多。”“我从骑龙镇到县城节约半个小时。”周围的群众七嘴八舌地讨论起来。
福源(fúyuán)灏特大桥的建成通车,最大的便利(biànlì)就是大幅缩短了通行时间。过去,两岸居民往来需(xū)绕行耗时费力。如今,过江仅需几分钟,极大地便利了市民的日常出行和交通往来。
自贡单跨跨径最大特大桥(dàqiáo)通车
据了解(liǎojiě),福源灏特大桥所在的S436东湖至富世段项目(xiàngmù)起于东湖街道唐家村,由东南向西北与富顺县迎宾大道(dàdào)、G348呈“T”型相交,在福源灏处跨越(kuàyuè)沱江,经富世街道安和村后,止于釜溪河边,与规划道路相交。
项目建设标准为一级公路(gōnglù)兼备(jiānbèi)市政功能,全长10.41公里,双向6车道,设计速度每小时60公里。在项目建设过程中,重难点施工主要在于跨沱江特大桥梁——福源灏特大桥。它(tā)采取连续钢构,全长1146米,主桥为三跨,其中主跨160米,是(shì)自贡市境内单跨跨径(kuàjìng)最大的特大桥。
同时(tóngshí),福源灏特大桥更重塑了县域经济(jīngjì)的(de)地理版图。由于地理位置关键,东接绵泸高铁、成自泸高速(gāosù)公路,西接成自宜高铁,北接自隆高速,与富顺县迎宾大道形成交通环线。这不仅优化了县域内部交通流,更将富顺县与区域高速铁路网、高速公路(gāosùgōnglù)网高效串联起来,显著缩短了与周边城市、特别是成渝(chéngyú)双城经济圈核心(héxīn)城市的时空距离,为地方经济发展注入了强大动力,成为富顺县积极融入成渝地区双城经济圈建设的重要桥梁和纽带。
福源灏特大桥的通车,是富顺县(fùshùnxiàn)近年来持续完善交通基础设施的一个缩影。面对(miànduì)经济(jīngjì)发展和城市化(chéngshìhuà)进程加快带来的交通压力增长,该县近年来加强桥梁建设(jiànshè),不断完善路网布局。2018年通车的赵化大桥,结束了(le)赵化镇无跨江陆路的历史,将赵化镇到成自泸赤高速公路口的距离缩短至仅10公里(gōnglǐ);2022年通车的怀德大桥,打通了怀德镇和长滩镇之间的陆路连接,进一步完善了富顺县南部交通网络,有力促进了当地旅游经济发展和乡村振兴。
许丹丹 刘瑞 封面新闻记者 刘恪生(liúkèshēng)
从绕行半城到十多分钟通达,从两岸分割到路网贯通(guàntōng),6月16日,承载着自贡富顺人三年期盼的福源灏特大桥(dàqiáo)正式(zhèngshì)通车,这座全长(quánzhǎng)1146米的大桥宛若蛟龙横跨沱江,不仅极大提高了通行效率,更成为全县交通发展的重要里程碑。
自贡单跨跨径(kuàjìng)最大特大桥通车
“盼了三年,今天终于(zhōngyú)通车了。”来自东湖(dōnghú)街道卷坝村的罗先生指着桥对岸(duìàn)说,自己以前送小孩去对面富世街道读书,要绕大半个城,现在一脚油门(yóumén)十多分钟就到,小孩每天(měitiān)能多休息二十分钟。“以后去泸州都要方便得多。”“我从骑龙镇到县城节约半个小时。”周围的群众七嘴八舌地讨论起来。
福源(fúyuán)灏特大桥的建成通车,最大的便利(biànlì)就是大幅缩短了通行时间。过去,两岸居民往来需(xū)绕行耗时费力。如今,过江仅需几分钟,极大地便利了市民的日常出行和交通往来。
自贡单跨跨径最大特大桥(dàqiáo)通车
据了解(liǎojiě),福源灏特大桥所在的S436东湖至富世段项目(xiàngmù)起于东湖街道唐家村,由东南向西北与富顺县迎宾大道(dàdào)、G348呈“T”型相交,在福源灏处跨越(kuàyuè)沱江,经富世街道安和村后,止于釜溪河边,与规划道路相交。
项目建设标准为一级公路(gōnglù)兼备(jiānbèi)市政功能,全长10.41公里,双向6车道,设计速度每小时60公里。在项目建设过程中,重难点施工主要在于跨沱江特大桥梁——福源灏特大桥。它(tā)采取连续钢构,全长1146米,主桥为三跨,其中主跨160米,是(shì)自贡市境内单跨跨径(kuàjìng)最大的特大桥。
同时(tóngshí),福源灏特大桥更重塑了县域经济(jīngjì)的(de)地理版图。由于地理位置关键,东接绵泸高铁、成自泸高速(gāosù)公路,西接成自宜高铁,北接自隆高速,与富顺县迎宾大道形成交通环线。这不仅优化了县域内部交通流,更将富顺县与区域高速铁路网、高速公路(gāosùgōnglù)网高效串联起来,显著缩短了与周边城市、特别是成渝(chéngyú)双城经济圈核心(héxīn)城市的时空距离,为地方经济发展注入了强大动力,成为富顺县积极融入成渝地区双城经济圈建设的重要桥梁和纽带。
福源灏特大桥的通车,是富顺县(fùshùnxiàn)近年来持续完善交通基础设施的一个缩影。面对(miànduì)经济(jīngjì)发展和城市化(chéngshìhuà)进程加快带来的交通压力增长,该县近年来加强桥梁建设(jiànshè),不断完善路网布局。2018年通车的赵化大桥,结束了(le)赵化镇无跨江陆路的历史,将赵化镇到成自泸赤高速公路口的距离缩短至仅10公里(gōnglǐ);2022年通车的怀德大桥,打通了怀德镇和长滩镇之间的陆路连接,进一步完善了富顺县南部交通网络,有力促进了当地旅游经济发展和乡村振兴。



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