湘粤非铁海联运通道再升级

长沙晚报掌上长沙5月10日讯（全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 姚馨）5月10日11时，一列(yīliè)装载(zhuāngzài)着108个标箱小苏打和电冰箱的货物(huòwù)列车从衡阳南站湖南(húnán)红光物流有限公司铁路专用线鸣笛开出，标志着“衡阳南站—南沙港(gǎng)南站”点对点班列正式开通，这是湖南铁路部门(bùmén)进一步推动湘粤非铁海联运通道高质量发展的重要举措。据悉，该班列抵达南沙港南站后，货物将换装海运船舶，分别发往泰国曼谷、菲律宾马尼拉、荷兰鹿特丹等(děng)国际港口。 据了解，此次班列(bānliè)运输的小苏打，作为重要的化工原料，在国际市场需求旺盛，尤其在东南亚和欧洲环保产业中应用广泛。而产自湖南的电冰箱(diànbīngxiāng)也通过铁路出湘(chūxiāng)，再搭乘(dāchéng)点对点班列直达南沙港上船，相较于之前公路转运至港口的运输方式，运输时效和货物安全都得到了有力保障，实现(shíxiàn)全流程降本增效。 为了(le)保障班列成功开行，湖南铁路部门不断深化路企合作(hézuò)，组织(zǔzhī)营销团队深入市场调研，根据需求定制(dìngzhì)运输方案，为客户提供价格(jiàgé)最优的全链条综合物流解决方案。同时，为了进一步提升运输组织效率，湖南铁路部门按照班列优先组织、优先装卸、优先查验的“三优先”原则，开辟绿色通道，依托铁路运输调度系统的精准指挥，合理安排列车编组(biānzǔ)、优化调车作业、货物(huòwù)装卸等流程(liúchéng)，大幅缩短了货物在站停留时间，保证货物即到即装、即装即运(jíyùn)。货物从衡阳南站启运后，直达南沙港南站，运输时间由原来的3-4天压缩至18小时，较传统路径效率提升60%以上。 近年来，湖南铁路部门大力(dàlì)建设智慧物流平台(píngtái)，通过(tōngguò)铁路95306APP，客户可在线完成运单填报、费用支付、电子签收、货物追踪等全流程操作，企业无需往返车站提交(tíjiāo)纸质单据，实现“数据跑腿代替人工跑路”。 长沙铁路物流(wùliú)中心生产调度中心经理曾湘岗介绍，客户可通过APP实时查看货物运输轨迹，精准预测到站时间，方便客户提前安排船期，成功实现铁海联运无缝衔接。此次班列的常态(chángtài)化运行将进一步加强(jiāqiáng)湖南与粤港澳大湾(dàwān)区港口群的联通，完善了湖南国际班列铁路物流网络，为湖南及周边(zhōubiān)外贸运输提供了更多(duō)选择，助力更多“湖南制造”加速出海。